Szeptember 6-án, vasárnap a Budapest Sportiroda 24. NIKE Budapest Nemzetközi Félmaraton és Ligetkör futóversenyét rendezi.

A futóverseny kiemelt útszakaszai és a lezárások:
9.50 - 10.15 és 10.30 -12.35 között Hősök tere;
9.50 - 10.40 között Andrássy út - József Attila utca - Roosevelt tér – Lánchíd útvonalon teljes zárás, folyamatos feloldás a Hősök tere felől a mezőny elhaladását követően;
9.00 - 11.05 között a Budai alsó rakpartokon Margit híd és a Lágymányosi híd között teljes zárás;
10. 30 – 11. 30 között a Szabadság hídon teljes zárás;
8.30 – 11.55 között a Pesti alsó rakparton teljes zárás (a 2V autóbuszok 10.30-ig közlekedhetnek!);
10.30 - 12.20 között a Nyugati téri felüljárón teljes szélességben, a Váci úton a Nyugati tértől a Ferdinánd hídig, illetve a Bajcsy Zsilinszky úton azt Alkotmány utcától a Nyugati térig teljes zárás;
10.55 - 12.30 között a Dózsa György úton (a Lehel út és a Hősök tere közötti szakaszon).

Kérjük utasainkat, hogy amennyiben úticéljukat közösségi közlekedéssel kívánják elérni, tájékozódjanak az életbe lépő forgalmi változásokról honlapunkon, a www.bkv.hu–n, az érintett járatok megállóiban, Ügyfélszolgálatunkon, a 06-1-BKV-INFO-n (06-1-258-4636), vagy a változásokról hírt adó médiumokban.
 

Szeptember 5-én 14.00 órai kezdettel tartják a Meleg méltóság menetét a Hősök tere és a Deák Ferenc tér között. A rendezvény miatt biztonsági okokból 11.00 és 17.00 óra között lezárásra kerül az Andrássy út és környéke, valamint az Erzsébet tér és a Hősök tere (Dózsa György út). A 4-6-os villamosok forgalmát 11.00 óra és előreláthatóan 14.00 óra között a Moszkva tér és a Nyugati pályaudvar illetve a dél-budai végállomások és a Blaha Lujza tér között biztosítani tudjuk. 14.00 és előreláthatóan 15.30 óra között a Moszkva tér és a Nyugati pályaudvar között pótlóbuszok közlekednek a villamosok helyett. Várhatóan 15.30 órától, amennyiben a rendőrség engedélyezi, az Oktogonnál, a Nagymező utcánál és az Izabella utcánál járműveinket átengedik, azonban utascserét a kordonozott szakaszon belül várhatóan 17.00 óráig nem végezhetnek, így a 4-6-os villamosok az Oktogonnál és az érintett trolibuszok az Andrássy útnál nem állhatnak meg.

Kérjük utasainkat, hogy amennyiben úticéljukat közösségi közlekedéssel kívánják elérni, tájékozódjanak az életbe lépő forgalmi változásokról honlapunkon, a www.bkv.hu–n, az érintett járatok megállóiban, Ügyfélszolgálatunkon, a 06-1-BKV-INFO-n (06-1-258-4636), vagy a változásokról hírt adó médiumokban.

(tessenek beperelni a Népszavát is)

A Népszava újságírójával készített interjú során dr. Kocsis István - a cikk elején található, ezek szerint az újságíró véleményét tükröző lead-ben közöltekkel ellentétben - egyáltalán nem foglalkozott a végkielégítés gondolatával. A kérdésre azt a választ adta, ami az interjúban is szerepel: „én nem foglalkozom a távozás gondolatával. Akkor kell ezt meggondolni, amikor aktuális”.

Az újságíró tehát sajátosan értelmezi – és félreértelmezi – a vezérigazgató válaszát, mintegy továbbfűzi saját elképzelése szerint és úgy állítja be, mintha foglalkozna vele, csak még nem döntötte volna el, mi legyen. Az igazság az, hogy Kocsis István valóban annyira nem foglalkozik ezzel a kérdéssel, hogy azt sem tudta, milyen lelépési pénz illetné meg.

Tekintettel arra, hogy jelenleg nincs napirenden a vezérigazgató távozása, a végkielégítéséről való beszélgetés egyszerűen semmilyen megközelítésben nem időszerű.

2009. szeptember 4.

BKV Zrt. 

(höhö)

Tájékoztatás az Index mai, Kocsis Istvánnal kapcsolatos cikkére vonatkozóan:

dr. Kocsis István és az Index.hu Zrt. között a személyiségi jog megsértése miatt a Fővárosi Bíróság előtt dr. Kocsis István-Index.hu Zrt.: 33.P.24.417/2009 szám alatt polgári per van folyamatban.

2009. szeptember 3.

BKV Zrt. 

(én "tudtam" és mégis azt mondom, hogy el kell küldeni - egyébként ez a közlemény az év vicce)

A Nézőpont Intézet kutatóintézethez nem méltó, szakmaiatlan – és pártatlannak csöppet sem mondható – közvélemény-kutatása eredményét nyilvánosságra hozta az index.hu. A kérdés így hangzott: Kocsis Istvánt el kéne-e küldeni a BKV éléről? A választ sugallni akaró kérdés már csak akkor lehetett volna szájbarágósabb, ha így teszik fel: Ugye, el kéne küldeni Kocsis Istvánt a BKV éléről?

Amikor tele van a sajtó negatív hírekkel, és a válaszadók többsége nem biztos, hogy tudja, hogy azok a botrányos történések az előző vezetéshez köthetők, a válasz – a kérdés ily módon történő megfogalmazásakor – borítékolható.

Vajon milyen választ adnának az emberek, ha előbb a következő kérdéseket tennék föl nekik?

1. Tudta-e, hogy dr. Kocsis István minimalizálta a BKV-nál a tanácsadói szerződéseket?
2. Tudta-e, hogy dr. Kocsis István rendet akar tenni a cégnél, és ő göngyölíti fel a botrányos végkielégítéseket?
3. Tudta-e, hogy dr. Kocsis István véget vet azoknak az előnytelen munkaszerződéseknek, amelyek alapján óriási pénzek folytak ki ellenőrizetlenül a BKV-ból?
4. Tudta-e, hogy dr. Kocsis István és a Főváros közbenjárásával jutott a BKV tavaly ahhoz a 10 Mrd Ft-hoz, amely átsegítette a céget a pénzügyi nehézségeken?
5. Tudta-e, hogy dr. Kocsis István végkielégítések nélkül menesztette az ő általa felvett vezetőket, és az elődei által kötött munkaszerződések szerint járó pénzt felére alkudta?
6. Tudta-e, hogy dr. Kocsis István lemondott a titoktartási pénzről, és a menedzsmentje is ezt tette?
7. Tudta-e, hogy dr. Kocsis István azért akarja megváltoztatni a cég struktúráját, hogy a BKV átláthatóbb és hatékonyabb legyen?
8. Tudta-e, hogy dr. Kocsis István tárgyalásainak köszönhető, hogy a BAMCO (a 4-es metró kivitelezője) folytatta a munkát, és a pajzsok már Pesten vannak?
9. Tudta-e, hogy dr. Kocsis István hárította el a sztrájkot az érdekvédelmi szervezetekkel történt megegyezése alapján?
10. Tudta-e, hogy dr. Kocsis István most is a 30 Mrd-os állami kezességvállalásért lobbizik, hogy a BKV működőképességét biztosítsa?

Ha ezt a 10 kérdést feltettük, csak azután szabad megkérdezni, hogy ezek után vajon miért is kellene elküldeni dr. Kocsis Istvánt a BKV éléről?

2009. szeptember 3.

BKV Zrt.

A Felügyelő Bizottság 2009. augusztus 28-i ülésének minden határozata elolvasható a BKV honlapján. Megtalálható ugyanott a Felügyelő Bizottság teljes ülésének jegyzőkönyve, tehát nyomon követhető, hogy mi történt az ülésen.

A BKV még egyszer leszögezi, hogy a Felügyelő Bizottság nem állapította meg a jelenlegi menedzsment felelősségét abban a témában, amiről tegnap este a Felügyelő Bizottsági határozatok közzététele kapcsán valótlan állítás jelent meg. Nem is lehet felelős a jelenlegi vezetés, hiszen az a bizonyos 3. sz. melléklet a humánpolitikai igazgató végkielégítése alapjának kiszámítását tartalmazta, feltüntetve a 2006. és 2007. év folyamán történt kifizetéseket, valamint a 2008. március 31-én történt kifizetést. A feltüntetett időpontokban a jelenlegi vezérigazgató az MVM vezérigazgatója volt, tehát semmiképpen nem lehetett köze az akkori kifizetésekhez.

A Felügyelő Bizottság azon határozata, mely szerint a kiosztott előterjesztés 3. sz. melléklete alapján megállapítja, hogy az akkor alkalmazott jutalmazási és prémium kifizetési gyakorlat előnytelen volt a Társaság számára szintén nem a jelenlegi, hanem a régi vezetésre vonatkozik, hiszen ugyanarról a 2006. és 2007. évi gyakorlatról van szó.
Tudvalévő, hogy Dr. Kocsis István változtatni kíván a menedzserszerződések struktúráján, és azok új, átláthatóbb és a Társaság számára előnyösebb rendszerén dolgozik. A vezérigazgató már lemondott a titoktartási pénzéről, és ezt megtette 18 fős felsővezetői stábjából 17 fő idáig.

2009. szeptember 1.

BKV Zrt.

(hehe, mennyivel egyszerűbb lenne, ha volna 1 db szóvívő, aki kiadhat közleményeket... felelős az meg ebben az országban soha nincs)

A BKV menedzsmentje értetlenül áll a tegnap este kiküldött felügyelő bizottsági határozatokról szóló sajtóhír előtt, és vizsgálja, kinek állhatott érdekében valótlan információt kiadni.

A BKV vezetése azonnali belső vizsgálatot indított el a felelős vagy felelősök megállapítására, akinek vagy akiknek még a mai napon távozni kell.

A tegnap este történt sajnálatos esemény nagyon sok kárt okozott a BKV imidzsének, ezért a vezetés nem hunyhat szemet hasonló esetek megtörténte előtt.

A jelenlegi vezetés teljesen nyilvánvalóan nem lehetett felelős a 2006-2007-ben, valamint 2008. március 31-én kifizetett járandóságokért, amelyeket a szóban forgó melléklet tartalmaz.

2009. szeptember 1.

BKV Zrt.

("A tegnap kiküldött anyagot kérjük törölni, ez a releváns változat!" NAGY LÓF...T TÖRLÖM)

1. napirendi pont – Tájékoztató a 2003. január 1. napja után megkötött menedzserszerződésekről

Felügyelő Bizottság 68/2009. sz. határozata:
A BKV Zrt. Felügyelő Bizottsága a menedzserszerződések statisztikai adatait tartalmazó kimutatást – helyszíni kiosztással – megkapta.

Felügyelő Bizottság 69/2009. sz. határozata:
A BKV Zrt. Felügyelő Bizottsága a kiosztott előterjesztés 3. sz. melléklete alapján megállapítja, hogy az akkor alkalmazott jutalmazási és prémium kifizetési gyakorlat előnytelen volt a Társaság számára.

Felügyelő Bizottság 70/2009. sz. határozata:
A BKV Zrt. Felügyelő Bizottsága rögzíti, hogy a Felügyelő Bizottság legutóbbi ülésén eldöntött 2009. augusztus 26-i időpontja helyett az augusztus 28-i időpont kiválasztása a felügyelő bizottság elnökének döntése volt.

Felügyelő Bizottság 71/2009. sz. határozata:
A BKV Zrt. Felügyelő Bizottsága egyetért a felügyelő bizottság elnökének döntésével.

2. napirendi pont – Tájékoztató a BKV Zrt. 2009. évi pénzügyi helyzetéről

Felügyelő Bizottság 72/2009. sz. határozata:
A BKV Zrt. Felügyelő Bizottsága indokoltnak tartja az üzleti terv felülvizsgálatát, hogy az abban lehetséges megtakarításokat legalizálni lehessen, ami azonban nem veszélyeztetheti a BKV Zrt. napi működőképességét, a megbízható és biztonságos közlekedést.

Felügyelő Bizottság 73/2009. sz. határozata:
A BKV Zrt. Felügyelő Bizottsága ismételten nyomatékosan felhívja a Fővárosi Önkormányzat figyelmét arra, hogy a BKV Zrt. az alulfinanszírozás eredményeként az év utolsó hónapjaiban fizetésképtelenné válhat, ezért kéri a Fővárosi Önkormányzatot, hogy soron kívül gondoskodjon a finanszírozás megteremtéséről.

3. napirendi pont – Tanácsadói szerződések

Felügyelő Bizottság 74/2009. sz. határozata:
A BKV Zrt. Felügyelő Bizottsága felkéri a vezérigazgatót, hogy 15 napon belül adjon tájékoztatást arról, hogy a GPS Capital céggel a kormányzati lobbi-stratégiára és a Cornus Kft-vel a válságkommunikációs tanácsadásra kötött szerződések esetében milyen teljesítések történtek, mi volt ezeknek az ellenértéke, a cégek kiválasztása hogyan történt, volt-e közbeszerzés, illetve indokolt volt-e.

Felügyelő Bizottság 75/2009. sz. határozata:
A BKV Zrt. Felügyelő Bizottsága felhívja a vezérigazgató figyelmét, hogy alaposan vizsgálja meg a Soda Reklám Kft-vel kötött két tanácsadói szerződést és az általuk készített tanulmányokat, és ha szükségesnek tartja, tegyen büntető feljelentést ismeretlen tettes ellen hűtlen kezelés gyanúja miatt.

4. napirendi pont – Egyebek

Felügyelő Bizottság 76/2009. sz. határozata:
A BKV Zrt. Felügyelő Bizottsága felhatalmazza a vezérigazgatót a felügyelő bizottsági jegyzőkönyvek nyilvánosságra hozatalára.

Felügyelő Bizottság 77/2009. sz. határozata:
A BKV Zrt. Felügyelő Bizottsága felkéri a vezérigazgatót, hogy Horváth Éva munkaviszonyával kapcsolatos vizsgálat anyaga kerüljön a Felügyelő Bizottság következő ülésére.

A tegnap kiküldött anyagot kérjük törölni, ez a releváns változat!

2009. szeptember 1.

BKV Zrt.

(a "nem felelős" és a "nem született határozat" az két különböző dolog, csak mondom)

Nem született határozat az augusztus 28-án tartott FB ülés-en bemutatott statisztikai adatok 3. számú táblázatában meglévő alapilletmény, prémium és jutalom arányaiban mutatkozó ellentmondások feltárásában, a szükséges intézkedések megtételében vagy az arra irányuló javaslatok elmaradásában, tehát a Felügyelő Bizottság nem állapította meg a menedzsment mulasztásos felelősségét. A határozatok és a jegyzőkönyv megtekinthető a BKV honlapján.

2009. szeptember 1.

BKV Zrt.

1. napirendi pont – Tájékoztató a 2003. január 1. napja után megkötött menedzserszerződésekről

Javaslat a Felügyelő Bizottság 68/2009. sz. határozatára:
A BKV Zrt. Felügyelő Bizottsága a menedzserszerződések statisztikai adatait tartalmazó kimutatást – helyszíni kiosztással – megkapta.

Javaslat a Felügyelő Bizottság 69/2009. sz. határozatára:
A BKV Zrt. Felügyelő Bizottsága a kiosztott előterjesztés 3. sz. melléklete alapján megállapítja, hogy az akkor alkalmazott jutalmazási és prémium kifizetési gyakorlat előnytelen volt a Társaság számára.

Javaslat a Felügyelő Bizottság határozatára:
A BKV Zrt. Felügyelő Bizottsága a bemutatott statisztikai adatok 3. számú táblázatában meglévő alapilletmény, prémium és jutalom arányaiban mutatkozó ellentmondások feltárásában, a szükséges intézkedések megtételében vagy az arra irányuló javaslatok elmaradásában, a Felügyelő Bizottság szükséges mértékű tájékoztatásában a menedzsment mulasztásos felelősségét állapítja meg.

Javaslat a Felügyelő Bizottság 70/2009. sz. határozatára:
A BKV Zrt. Felügyelő Bizottsága rögzíti, hogy a Felügyelő Bizottság legutóbbi ülésén eldöntött 2009. augusztus 26-i időpontja helyett az augusztus 28-i időpont kiválasztása a felügyelő bizottság elnökének döntése volt.

Javaslat a Felügyelő Bizottság 71/2009. sz. határozatára:
A BKV Zrt. Felügyelő Bizottsága egyetért a felügyelő bizottság elnökének döntésével.

2. napirendi pont – Tájékoztató a BKV Zrt. 2009. évi pénzügyi helyzetéről

Javaslat a Felügyelő Bizottság 72/2009. sz. határozatára:
A BKV Zrt. Felügyelő Bizottsága indokoltnak tartja az üzleti terv felülvizsgálatát, hogy az abban lehetséges megtakarításokat legalizálni lehessen, ami azonban nem veszélyeztetheti a megbízható és biztonságos közlekedést.

Javaslat a Felügyelő Bizottság 73/2009. sz. határozatára:
A BKV Zrt. Felügyelő Bizottsága ismételten nyomatékosan felhívja a Fővárosi Önkormányzat figyelmét arra, hogy a BKV Zrt. az alulfinanszírozás eredményeként az év utolsó hónapjaiban fizetésképtelenné válhat, ezért kéri a Fővárosi Önkormányzatot, hogy soron kívül gondoskodjon a finanszírozás megteremtéséről.

3. napirendi pont – Tanácsadói szerződések

Javaslat a Felügyelő Bizottság 74/2009. sz. határozatára:
A BKV Zrt. Felügyelő Bizottsága felkéri a vezérigazgatót, hogy 15 napon belül adjon tájékoztatást arról, hogy a GPS Capital céggel a kormányzati lobbi-stratégiára és a Cornus Kft-vel a válságkommunikációs tanácsadásra kötött szerződések esetében milyen teljesítések történtek, mi volt ezeknek az ellenértéke, a cégek kiválasztása hogyan történt, volt-e közbeszerzés, illetve indokolt volt-e.

Javaslat a Felügyelő Bizottság 75/2009. sz. határozatára:
A BKV Zrt. Felügyelő Bizottsága felhívja a vezérigazgató figyelmét, hogy alaposan vizsgálja meg a Soda Reklám Kft-vel kötött két tanácsadói szerződést és az általuk készített tanulmányokat, és ha szükségesnek tartja, tegyen büntető feljelentést ismeretlen tettes ellen hűtlen kezelés gyanúja miatt.

4. napirendi pont – Egyebek

Javaslat a Felügyelő Bizottság 76/2009. sz. határozatára: 
A BKV Zrt. Felügyelő Bizottsága felhatalmazza a vezérigazgatót a felügyelő bizottsági jegyzőkönyvek nyilvánosságra hozatalára.

Javaslat a Felügyelő Bizottság 77/2009. sz. határozatára:
A BKV Zrt. Felügyelő Bizottsága felkéri a vezérigazgatót, hogy Horváth Éva munkaviszonyával kapcsolatos vizsgálat anyaga kerüljön a Felügyelő Bizottság következő ülésére.

(átláthatóság, nyitottság, tájékoztatás, hihihi)

A BKV Zrt.-nél fontos szempont a nyitottság, átláthatóság és a gyors tájékoztatás. Ennek érdekében a Társaság egyszerűsíti és egyben ésszerűsíti a tájékoztatási csatornák működését. A szóvivők helyett a jövőben közvetlenül a szakmailag illetékes vezetők adnak válaszokat a média kérdéseire a Sajtóiroda közreműködésével.

Az új – „első kézből” – kommunikációs rendszer előnye, hogy az adott projektet, területet legjobban ismerő szakemberek a legfrissebb adatokról, változásokról tudják informálni a sajtó képviselőit, s rajtuk keresztül a közvéleményt.

Az új kommunikációs rendszer kéthetes próbaidőszaka sikeres volt, így a BKV Zrt. a szóvivői pozíciót a mai nappal megszüntette. Az intézkedés egyszerűbbé és költségtakarékosabbá teszi a tájékoztatást és elősegíti, hogy a sajtó képviselői a BKV – témában illetékes – vezetőivel közvetlen kapcsolatba kerüljenek.

A média munkatársaival történő kapcsolattartás továbbra is a Sajtóiroda feladata marad.

2009. augusztus 26.

BKV Zrt.

Az Igazgatóság megismerte a Humánpolitikai Igazgató foglalkoztatásával kapcsolatos  belső ellenőrzési vizsgálati jelentést. Az Igazgatóság a jelentésben foglaltak alapján további kiegészítő kérdéseket fogalmazott meg, amelyekre a következő ülésen vár választ.  Az Igazgatóság érdekelt abban, hogy a vizsgálatok a lehető leggyorsabban befejeződjenek, a felelősség megállapításra kerüljön.

Az Igazgatóság elfogadhatatlannak tartja, hogy ilyen esetek előforduljanak. Szükségesnek tartotta  a folyamatokba épített vezetői ellenőrzés és a kontroll pontok erősítését, amelyre vonatkozó javaslatot a vezérigazgató terjeszt a Testület elé.

Az Igazgatóság egyidejűleg áttekintette a jelenlegi szabályozásokat és megállapította, hogy a Társaságon belüli munkavállalókra a mindenkori vezérigazgató gyakorolja a munkáltatói jogokat, míg a vezérigazgató felett az Alapító (Tulajdonos képviselője) rendelkezik (kivéve a prémiuma) munkáltatói jogkörrel.

Az Igazgatóság szükségesnek tartja és támogatja a vezérigazgatót abban, hogy ahol a Társaság számára előnytelen menedzserszerződés van érvényben, ott kezdeményezze annak módosítását. Megerősíti a vezérigazgatót, hogy ahol jogtalan kifizetés történt, kezdeményezze annak visszaszerzését.

Budapest, 2009. augusztus 24.

BKV Zrt.

Augusztus 21-én megkezdődik a Margit híd renoválása, és várhatóan 2011-ig tartanak majd a munkálatok. A BKV a felújítás ideje alatt is szinte teljesen zavartalanul közlekedik és teremti meg az utasok számára az átjutást az autósok elől lezárt hídon.

A Margit híd felújítása miatt kieső, napi 56.000 autó áthajtását kell kiváltani, ebből a BKV Zrt által biztosított többlet – a 2-es metró és a 4-6-os villamosok kapacitásának növelésével – meghaladja a napi 45.000 férőhelyet. A szigeti bejáró – azaz a szárnyhíd - lezárása alatt a Margitsziget csak az Árpád híd felől lesz megközelíthető még a BKV járművei számára is: ezért a 26-os autóbusz az Árpád híd felől a Centenáriumi emlékműig közlekedve biztosítja majd az eljutást a Margitszigetre. Budáról új, átszállásmentes kapcsolatot biztosítunk a 134-es autóbusz Margitszigetig történő meghosszabbításával. A torlódások által várhatóan leginkább érintett második kerületi közlekedést könnyíti meg az a tavalyi évben bevezetett újítás, amelynek során a Margit hídi átkelést biztosító 91-es autóbusz vonalát a BKV meghosszabbította a Moszkva térig, ezzel átszállásmentes kapcsolatot létesítve a pesti oldal és a budai kerület központja között.

A felújítás ideje alatt a villamosok ideiglenes vágányokon fognak közlekedni. Az ideiglenes vágányokat az eredeti vágányzattal hétvégi vágányzár alatt kötjük össze, várhatóan szeptember közepén. Ekkor a villamosok helyett pótló autóbuszok közlekednek majd. Ezután az ideiglenes nyomvonalakon 10 kilométer/órás sebességkorlátozás lesz érvényben, ezért az itt közlekedő járatokra többletjárműveket osztunk be. Emiatt a vonalon újból megjelenhetnek a csatolt Ganz-csuklós szerelvények.

2009. augusztus 21.

BKV Zrt.

2009. augusztus 15-e és szeptember 27-e között minden szombaton és vasárnap (kivéve az augusztus 29-ei munkanapot) nosztalgia UV-villamosokat közlekedtet a BKV Zrt. két kiemelt turisztikai célpont, a Hűvösvölgy és a Kamaraerdő között. A villamosok Hűvösvölgyből 10.00, 12.30 és 15.00 órakor, Kamaraerdőből pedig 11.20, 13.50 és 16.20 órakor indulnak. Az egy órás menetidejű nosztalgia-utazás ára két előzetesen, vagy a szerelvényen szolgálatot teljesítő ellenőrtől megvásárolt vonaljegy – azaz 600 forint. A 6 éven aluli gyermekek ingyen utazhatnak ezen a járaton. A nosztalgiajárat megállói: Hűvösvölgy – Városmajor – Moszkva tér – Déli pályaudvar –Dózsa György tér – Szent Gellért tér – Móricz Zsigmond körtér – Budafok kocsiszín – Kamaraerdő.

Napjainkban kiemelt hangsúly kerül az értékek megőrzésére, ugyanakkor meglévő értékeinket érdemes megfelelő körülmények között bemutatni az érdeklődőknek. A régóta felmerülő igényekre válaszul induló nosztalgia-járatokkal a nosztalgia-utazási, turisztikai, szórakozási igényeket kívánjuk kielégíteni.

2009. augusztus 21.

BKV Zrt.

Szombaton (augusztus 22-én) a Kincsem parkban megrendezésre kerülő Madonna koncert alatt a 2-es metró üzemidejét meghosszabbítjuk, így az utolsó metrószerelvény az Örs vezér teréről 0.19-kor indul.

A másik utasbarát változás a 100-as autóbuszokat érinti, azok 18.32 és 0.32 között módosított útvonalon és üzemidőben közlekednek. Az Expo tér irányában az Örs vezér tere és Expo tér megállókon keresztül, míg az Örs vezér tere irányában az Expo tér, Kerepesi út, Pillangó utca, Örs vezér tere, Örs vezér tere végállomás útvonalon közlekednek.

Javasoljuk, hogy aki teheti, hagyja otthon gépjárművét, és válassza inkább a közösségi közlekedést, főként a kötöttpályán közlekedő járműveinket (metrót, villamost, HÉV-et).

2009. augusztus 20.

BKV Zrt.

Mikor, milyen rendezvények módosítják augusztus 20-án a BKV megszokott forgalmi rendjét?

A részletes ünnepi forgalmi rendről hol tudok tájékozódni?
A BKV honlapján, a a www.bkv.hu–n, az érintett járatok megállóiban, a BKV Zrt. telefonos ügyfélszolgálatán, a 06-1-BKV-INFO-n (06-1-258-4636), illetve a változásokról hírt adó médiumokban.

Közlekedik-e már teljes vonalhosszon a 4-6-os villamos augusztus 20-án?
A 4-6-os villamos pályafelújítási munkálatai augusztus 19-én befejeződtek. Tehát augusztus 20-án már teljes vonalhosszon közlekednek a 4-6-os villamosok.

Tovább jár-e este a metró, vagy a körúti villamos augusztus 20-án?
A 21 órakor kezdődő tűzijáték után nem szükséges a metróvonalakon az üzemidő-hosszabbítás. A 6-os villamosok ugyanakkor egész éjjel járnak – a 906-os autóbuszok ezért az augusztus 20-áról 21-ére virradó éjszaka nem közlekednek.

2009. augusztus 19.

BKV Zrt.

A BKV Zrt. elkötelezett munkatársai és utasai személyi- vagyonvédelme mellett. Jelenleg pedig a közösségi közlekedési járművek bekamerázását látja Társaságunk olyan megoldásnak, amely az elharapódzó erőszaknak gátat vethet.

Sajnálattal vettük, hogy az adatvédelmi biztos nem tartotta fontosnak, hogy nézeteit először a BKV-val ossza meg.

A BKV Zrt. álláspontja szerint a jelenlegi jogi környezet – bár valóban nem egyértelmű és világos – mégis megfelelő ahhoz, hogy Társaságunk járművein az utasteret figyelő kamerák kerüljenek elhelyezésre. A jogi alapot az a vagyonvédelmi törvény biztosítja, ami alapján a különböző üzletek is kamerákat szerelnek fel.

Nem értünk egyet az ombudsman azon véleményével, hogy a közlekedés terén „az érintetteknek nincs érdemi választási lehetőségük”. Társaságunk által biztosított szolgáltatáson túl Budapesten gépkocsival, motorral, kerékpárral vagy más közlekedési eszközzel, gyalogosan, illetve a társ közlekedési társaságok (MÁV, Volán) szolgáltatásait igénybe véve is lehet közlekedni. Budapesten tehát igen széles választási lehetőség nyílik a közlekedés formájának megválasztásában. A Fővárosban közlekedők érthető módon biztonságos közlekedést szeretnének. Tisztelettel várjuk egyébként azon üzletek listáját, ahol nincs kamera, tehát az érintetteknek van érdemi választási lehetőségük.

Üdvözöljük ugyanakkor az adatvédelmi biztos törekvését, hogy a közlekedési eszközökön történő felvételkészítés kielégítő törvényi szabályozást kapjon. A BKV Zrt. a jogállamiság eszméjét tiszteletben tartva, törvényes megoldással azonban valóban, munkatársai és utasai élethez és testi épséghez való jogát előbbre valónak tartja „a megfigyeltségtől mentes személyes szabadság, illetve az annak sérthetetlenségét tiszteletben tartó közmegegyezés” elveinél.

2009. augusztus 19.

BKV Zrt.

A BKV Zrt. Felügyelő Bizottsága rendkívüli ülésén megtárgyalta a BKV Zrt. Belső Kontroll Igazgatóság által lefolytatott vizsgálat első eredményéről készített beszámolót.

A mai ülés jegyzőkönyvének elkészültét követően az ott meghozott határozatokat a Felügyelő Bizottság legkésőbb három munkanapon belül nyilvánosságra hozza.

Budapest, 2009. augusztus 17.

BKV Zrt.

Nem igaz, hogy dr. Kocsis Istvánnak korábban tudomása volt a 100 milliós végkielégítési ügyről. Az is valótlan állítás, hogy Molnár László lakását a BKV bérli.


Dr. Kocsis István, a BKV vezérigazgatója ismételten megerősíti, hogy valótlan az az állítás, mely szerint tudomása volt dr. Szalainé dr. Szilágyi Eleonóra volt humánpolitikai igazgató csaknem százmillió forintos végkielégítési ügyéről. A 2009-ben, tehát egy évvel a kifizetés után készült teljességi nyilatkozat nem más, mint egy mérlegzárási technikai eszköz, amelyben a 100 millió forintról egyetlen szó sincs.


A 100 millió forintot 2008. márciusban fizette ki a BKV Zrt., 5 hónappal Dr. Kocsis István vezérigazgató érkezése előtt. A szeptemberi vezérigazgatói munkaköri átadás-átvételi dokumentum nem tartalmazta ezt az információt, és a menedzsment erről nem tájékoztatta a vezérigazgatót. Amikor az ügy kirobbant, a vezérigazgató azonnal vizsgálatot indított.

Molnár László munkaviszonyának megszüntetése után a BKV Zrt. 2009. május 31.-i hatállyal a bérleti szerződést felmondta.

2009. augusztus 13.

BKV Zrt.

A Népszabadság a mai lapszámában (2009. augusztus 7.) valótlan adatokat közölt Dr. Szenkovits Adeodát, dr. Székelyné Pásztor Erzsébet kommunikációs igazgató, Priegl Gábor értékesítési főosztályvezető és Guba János DBR igazgatóhelyettessel kapcsolatban. Az adatok közlése továbbá sérti a munkavállalóink személyiségi jogait is.

Valótlan állítás az is, hogy Dr. Szenkovits Adeodát a BKV Zrt. vezérigazgatójának, dr. Kocsis Istvánnak a háziorvosa volt.

BKV Zrt.

2009. augusztus 7.

Dr. Kocsis István, a BKV Zrt. vezérigazgatója ismételten megerősíti, hogy – mint azt tegnap a hvg.hu újságírójának dr. Székelyné Pásztor Erzsébet kommunikációs igazgató az ő megbízásából elmondta – az MVM Zrt-től történt távozásakor, kizárólag a jogszabályok szerint őt megillető, a munkaszerződésében rögzített, a felmentési idejére járó felmentési bérét kapta meg 2009. január végéig. Ugyanakkor a vezérigazgató a végkielégítéséről lemondott.

2009. augusztus 7.

BKV Zrt.

Ingyenes buszjárat közlekedik Deák Ferenc térről a Ludwig Múzeum - Kortárs Művészeti Múzeumba a Robert Capa-kiállítás ideje alatt.

A BKV és a múzeum együttműködése révén október 11-ig hétfő kivételével minden nap délelőtt 10, 11, 12 órakor, délután pedig 14, 15, 16 órakor átszállás nélkül lehet eljutni a belvárosból a kiállítóhelyre. A járatokra vonaljegy vagy fényképes igazolvány nem szükséges, de a Robert Capa-kiállításra a belépőjegyeket 5 metróállomás jegyirodájában meg lehet vásárolni.

A múzeum nyáron 10 és 20 óra között várja a látogatókat, ahol a Capa-kiállítás mellett a Válságjelek című szociofotó kiállítás és a múzeum gyűjteménye is megtekinthető.

A Robert Capa világhírű magyar származású fotóművész képeit tartalmazó, nemrég Magyarországra került gyűjteményből készült kiállítás kronologikus sorrendben követi az 1954-ben elhunyt fotográfus haditudósítói karrierjének meghatározó állomásait, köztük a spanyol polgárháborúban, a második világháborúban és az Izraelben készült műveit.

Belépőjegyek:
Teljes árú jegy: 1 900 Ft / fő
Csoportos jegy 10 fő feletti csoportok számára: 1 700 Ft / fő
Csoportos jegy az 50%-os kedvezményre jogosultak számára: 700 Ft / fő

A Robert Capa kiállításra váltott jeggyel a Múzeum többi kiállítása is megtekinthető ugyanazon a napon.

A belépőjegy megvásárlásával keddtől vasárnapig 13 órakor ingyenes tárlatvezetésen vehetnek részt látogatók.
 

Az eddigi évekhez hasonlóan idén is sűrűbben közlekedik a HÉV augusztus 12. és 16. között, a Sziget Fesztivál idején. A szentendrei HÉV menetrendje már augusztus 10-től változik a rendezvény előzetes programjaihoz igazodva. A fesztivál helyéhez legközelebbi megállóhely a Filatorigát.

A BKV Zrt. számít arra, hogy a Sziget Fesztivál idején jelentősen megnő az utasforgalom a Szentendrei HÉV vonalán. Annak érdekében, hogy minden kedves utasunk — akár törzsutas, akár bulizni megy — kényelmesen utazhasson, a HÉV sűrűbben közlekedik a rendezvény ideje alatt; a Batthyány tér és Békásmegyer között pedig éjszaka is jár.
Felhívjuk kedves utasaink figyelmét, hogy továbbutazásra igénybe tudják venni a csatlakozó éjszakai buszokat. A Margit hídnál a belváros felé igyekvők át tudnak szállni a 906-os, vagy a 923-as éjszakai buszokra, illetve a Budán közlekedő 960-as járatra. Az Árpád hídnál a 901-es és 937-es, a Batthyány téren pedig a 990-es éjszakai buszra szállhatnak át.

Az 1-es és 1A villamosok szintén sűrítve közlekednek a Sziget Fesztivál idején.
A sűrített járatokon túl információs pultokkal és tájékoztató anyagokkal is segítjük a rendezvényre igyekvőket. Információs pultjainkkal négy HÉV megállóban találkozhatnak az érdeklődők: a Batthyányi téren, a Margit hídnál, az Árpád hídnál valamint a Filatorigátnál.
Az alábbi csomópontokban reggel 6 és este 8 óra között nyitva tartanak a pénztárak, így mindenkinek lesz lehetősége jegyet váltani, ha BKV-val akar eljutni a Szigetre: Batthyány tér HÉV végállomás, Nyugati tér - metrómegálló I. és II., Keleti pályaudvar – metróvégállomás, Népliget – metrómegálló és Stadionok – metrómegálló.

Menetrendjeinkről a www.bkv.hu honlapon tájékozódhatnak.

Jó utazást és jó szórakozást kívánunk!

2009. augusztus 7.
BKV Zrt.

(ez még szombati közlemény, de ha már a BKV üdvözli az MSZP-t, akkor hajrá...)

A BKV üdvözli az MSZP országos elnökségének döntését, mellyel az MSZP budapesti szervezetét felhatalmazta a BKV Zrt.-nél kifizetett végkielégítések ügyeinek kivizsgálására és az abból eredő személyi konzekvenciák levonására.

Dr. Kocsis István vezérigazgató már július 23-án elrendelt egy belső vizsgálatot, azzal a szándékkal, hogy a munkába állása előtt - az MTI közleményében említett és azokon kívül is - kifizetett végkielégítések körülményeit kivizsgáltassa. Ezt később kiterjesztette az összes felsővezető végkielégítését és munkaszerződését érintő teljes körű és időkorlát nélküli vizsgálatra. A vezérigazgató hangsúlyozta: nem elég, hogy az őt megelőző időkben ilyen ügyekre sor kerülhetett, azokat még gondosan el is titkolták előle. A BKV vezetése is várja a vizsgálat eredményét, mert elítéli a gondatlanságból vagy egyéb okból megvalósult közvagyon-elherdálást. A BKV nem engedheti meg magának, hogy szemet hunyjon az indokolatlan juttatások kifizetése felett egy olyan gazdasági helyzetben, amikor a járművek többségének állapota már-már a működőképesség határát súrolja. A vizsgálat megállapításait követően a BKV a legszigorúbban fog eljárni, és ahol személyi felelősséget lehet megállapítani, a felelősségre vonást megteszi.

Kocsis István eltökélt szándéka, hogy rendet tegyen a társaságnál, és az őt megelőző időszak kusza örökségét felszámolja. Célja a teljes átláthatóság megteremtése a BKV-nál.

2009. augusztus 8.

BKV Zrt.

Kocsis István már eddig is jelentős megtakarításokat ért el a munkaviszony megszüntetések kapcsán történt kifizetéseknél, de további csökkentésekre törekszik. A vezérigazgató feljelentést tett a rendőrségen.

1. Dr. Kocsis István kinevezése előtt 2007-ben 2,6 milliárd forint, 2008-ban 600 millió forint került kifizetésre munkaviszony megszüntetések miatt.
    
2. A vezérigazgatónak a munkába állása óta azoknál a munkavállalóknál, akikkel az elődei kötöttek munkaszerződést, de ő kezdeményezte a munkaviszony megszüntetését, sok esetben sikerült elérnie a közös megegyezésnél, hogy csak a szerződés szerint egyébként járó végkielégítés felét fizesse ki a Társaság. Így a kinevezése óta eltelt közel egy év alatt a munkaviszony megszüntetések kapcsán eddig összesen csupán 168 millió forint került kifizetésre, amely egyharmaddal kisebb összeg, mint amennyi a korábban megkötött szerződések szerint járt volna.
    
3. A vezérigazgató által kinevezett tanácsadók távozásukkor – bár munkaszerződésük szerint jogilag járt volna – közös megegyezéssel, végkielégítés nélkül távoztak.
    
4. Amikor a BKV Felügyelő Bizottsága megtárgyalta a 2008. évi beszámolót, az ülésen részt vett a könyvvizsgáló is, aki záradék nélkül jóváhagyta a BKV Zrt. mérlegét.
    
5. A vezérigazgató a munkaviszony megszüntetések kapcsán történő kifizetések további csökkentésére törekszik, és elindította az érvényes munkaszerződések teljes átvizsgálását, valamint szükség szerinti módosítását.
    
6. A BKV Zrt. belső ellenőrzése elvégezte „A humánpolitikai igazgató munkaviszonyának teljes körű vizsgálata, valamint hasonló esetek feltárása” című vizsgálatot, melynek áttanulmányozása után a vezérigazgató ismeretlen tettes ellen feljelentést tett a BRFK-n a Btk. több paragrafusába ütköző bűncselekmény gyanúja miatt.

2009. augusztus 10.

BKV Zrt.